무역로(ANNO1800)

단일 섬만으로는 성장하는 인구의 [필요](%ED%95%84%EC%9A%94%28ANNO1800%29)를 모두 충족할 수 없습니다. 번영하는 회사를 세우려면 결국 여러 섬이 필요하게 됩니다. 여러 섬을 운영한다는 것은 그사이에 [상품](%EC%83%81%ED%92%88%28ANNO1800%29)을 운송해야 한다는 뜻입니다. [선박](%EC%84%A0%EB%B0%95%28ANNO1800%29)에 상품을 싣고 다른 섬으로 항해하여 하역하는 방식으로 수동 운송을 할 수 있습니다. 대안으로, **자동적이고 지속적으로** 이를 수행할 수 있는 **선박 경로**를 설정할 수 있습니다. 경로에 배치된 선박은 지정된 섬들 사이를 끊임없이 오가며 원하는 상품을 운송합니다. 경로는 무역 경로, 전세 경로, 석유 경로의 세 가지 유형이 있습니다.

경로 메뉴에 액세스하는 방법은 다음과 같습니다. *화면 왼쪽 하단 미니맵 아래에 있는 경로 버튼을 클릭합니다. 이 버튼에는 위아래로 화살표가 있는 선박 기호가 그려져 있습니다. *키보드 단축키: T를 사용합니다. *모든 선박 메뉴에서 원형으로 된 두 개의 곡선 화살표 버튼을 클릭합니다. *통계 메뉴에서 섬을 하나만 선택한 뒤 저장소 탭, 그리고 무역 경로 탭으로 이동합니다. 경로 이름 오른쪽에 있는 '위치로 이동' 버튼을 클릭하면 경로 메뉴 내에서 해당 특정 경로의 보기가 열립니다.

지역 지도 경로 메뉴의 오른쪽은 현재 지역의 대형 지도입니다. 지도 왼쪽 상단에 있는 버튼을 사용하여 표시할 지역을 전환할 수 있습니다. 이 지도는 모든 섬과 선박을 보여주며, 다른 플레이어나 캐릭터 소유의 개체도 포함됩니다.

섬이 특정 플레이어나 캐릭터 소유일 경우, 섬 위에 원으로 표시됩니다. 원에는 캐릭터의 초상화가 포함되어 있으며 적절한 배경색이 적용됩니다. 플레이어 및 AI 상대는 고유한 색상, 중립 상인은 회색, 해적은 빨간색으로 표시됩니다. 특정 캐릭터와 무역이 가능한 경우 섬 위의 원 오른쪽에 무역 기호가 나타나며, 전쟁 중이라면 교차된 검 기호가 나타납니다. 섬에 마우스를 올리면 세부 정보를 확인할 수 있습니다. 정보창 상단에는 섬의 이름과 소유자가 표시됩니다. 정보창의 나머지 부분은 섬의 소유자에 따라 달라집니다. 주인이 없거나 본인 소유의 섬인 경우, 이용 가능한 비옥도 및 원자재 종류가 표시됩니다. 거래 가능한 상대 소유의 섬인 경우, 해당 섬에서 요청하거나 제공하는 모든 무역 요청 사항과 수량(톤)이 표시됩니다.

지도상의 선박은 모양과 색상으로 구분할 수 있습니다. 모양은 범선, 증기선, 비행선 여부를 나타내며, 색상은 선박의 소유주를 나타냅니다(플레이어 및 상대는 고유 색상, 중립 상인은 회색, 해적은 빨간색). 선박에 마우스를 올리면 이름과 유형을 확인할 수 있습니다. 본인 소유인 경우 화물과 아이템도 볼 수 있습니다. Ctrl 키를 누른 상태에서 지도상의 선박을 클릭하면 세계 내 해당 위치로 바로 이동할 수 있습니다. 지도에서 표시되는 선박을 필터링할 수 있습니다. 왼쪽 하단에 있는 지도 필터 버튼을 클릭하면 필터링 옵션이 포함된 하위 메뉴가 열립니다. 특정 캐릭터, 상인 또는 해적의 선박을 표시하거나 숨기려면 해당 필터를 선택하거나 선택 해제하십시오.

경로 메뉴의 화물 슬롯이나 상품 선택 하위 메뉴에서 상품에 마우스를 올리면, 지도상 본인 섬 위에 있는 초상화 상단에 해당 상품의 현재 재고량과 추세가 표시됩니다. 숫자는 섬 저장소의 톤 수를 나타내며, 오른쪽 화살표는 지난 몇 분 동안 재고가 증가했는지, 감소했는지, 혹은 비슷하게 유지되었는지를 나타내는 추세를 보여줍니다.

특정 경로에 마우스를 올리거나 경로를 선택하면, 지도에 해당 경로에 대한 세부 정보가 표시됩니다. 경로에 포함된 섬들은 초상화 오른쪽 하단에 숫자로 표시됩니다. 이 숫자는 경로의 섬 목록 내에서 해당 섬의 위치를 나타냅니다. 지도상의 모든 섬은 선박이 따르려는 최단 경로로 연결되어 있습니다. 각 경로에는 웨이포인트 핀 또는 지역 진입 핀이 포함되어 있으며, 이 핀의 위치를 조정하여 선박의 경로를 변경할 수 있습니다. 이는 전쟁 중에 적의 선박이나 섬 근처를 항해하지 않도록 무역 경로를 조정할 때 유용합니다.

경로 목록 관리 많은 섬을 제어하고 다양한 상품을 생산하다 보면, 섬들 사이에 상품을 운송하기 위해 많은 무역 경로를 설정해야 할 수도 있습니다. 경로 중 일부는 생성 후 시간이 지나면 조정해야 할 수도 있으므로, 모든 경로를 쉽게 찾고 액세스하는 것이 중요합니다. 경로 목록을 잘 관리하면 광범위한 운송 네트워크를 업데이트하는 데 드는 시간과 노력을 크게 절약할 수 있습니다. 게임에서는 경로 이름 지정, 그룹 결합, 검색 기능 사용, 선박/통계 메뉴에서 경로 보기로 이동하기 등 몇 가지 관리 옵션을 제공합니다.

경로 메뉴의 경로는 상단의 전세 경로와 그 아래의 무역 경로라는 두 섹션으로 나뉩니다. 무역 경로 섹션에는 무역 경로와 석유 경로가 함께 포함됩니다. 각 섹션 내에서 경로 그룹을 생성할 수 있으며, 그룹화되지 않은 경로도 존재할 수 있습니다. 섹션 상단에는 그룹에 속하지 않은 경로들이 알파벳순으로 나열됩니다. 그 아래에는 그룹화된 경로들이 나열되며, 그룹 내 경로는 확장하거나 숨길 수 있습니다. 그룹과 그룹 내의 경로들 역시 이름순으로 정렬됩니다.

모든 경로는 플레이어가 직접 생성하거나 게임이 자동으로 생성한 이름을 가집니다. 기본 이름은 경로의 주요 상품 또는 첫 번째 상품 이름, 공백, 첫 번째 섬 이름의 앞 세 글자, 공백, 대시, 공백, 마지막 섬 이름의 앞 세 글자로 구성됩니다. 예를 들어 런던에서 크라운 폴스로 붉은 고추를 운송하는 경로의 기본 이름은 'Red Peppers Lon – Cro'가 됩니다. 경로 이름을 변경하려면 (새 경로를 만들거나 기존 경로를 선택하여) 경로 메뉴를 열고 왼쪽 상단의 텍스트 필드를 사용하십시오. 이전 경로 이름을 새 이름으로 바꾸고 하단의 '수락' 버튼을 클릭합니다.

경로는 공통점이 있는 것들을 찾고 추적하기 쉽게 그룹화할 수 있습니다. 그룹화는 전적으로 플레이어의 선택이며, 전세 경로와 다른 유형을 분리하는 것을 제외하면 게임이 자동으로 경로를 그룹화하지 않습니다. 새 경로를 만들 때 경로 메뉴 상단의 드롭다운 메뉴에서 적절한 옵션을 선택하여 새 그룹에 추가하거나 기존 그룹에 넣을 수 있습니다. 모든 경로는 한 번에 하나의 그룹에만 속할 수 있습니다. 전체 경로 개요에서도 그룹 헤더의 맨 오른쪽 부분을 클릭하여 '새 그룹 만들기'를 선택해 그룹을 생성할 수 있습니다. 같은 메뉴에서 그룹을 삭제하거나 이름을 바꿀 수도 있습니다. 그룹을 삭제해도 경로는 삭제되지 않으며, 그룹에 속하지 않은 상태가 됩니다. 일반 개요에서 경로 기록의 맨 오른쪽 부분을 클릭하면 경로를 새 그룹에 넣거나 기존 그룹으로 이동할 수 있는 드롭다운 메뉴가 열립니다.

경로 개요 상단의 검색 기능을 사용하면 다양한 키워드를 입력하여 그룹과 경로 목록을 필터링할 수 있습니다. 관련 있는 경로만 개요에 표시되고 나머지는 완전히 숨겨집니다. 검색 필터에 사용할 수 있는 단어에는 섬 이름, 상품명, 선박 이름, 선박 유형 등이 포함됩니다.

특정 무역 경로의 선박에 문제가 발생하면, 선박 메뉴에서 원형으로 된 두 개의 곡선 화살표 버튼을 클릭하여 특정 무역 경로 메뉴로 바로 이동할 수 있습니다. 무역 경로를 통해 운송되는 특정 상품의 양에 문제가 있다면, 통계 메뉴의 저장소 탭에서 무역 경로 메뉴로 빠르게 액세스할 수 있습니다. 하나의 특정 섬만 선택하고, 무역 경로 탭으로 이동한 뒤, 경로 이름 오른쪽에 있는 '위치로 이동' 버튼을 클릭하십시오.

일반 경로 메커니즘 경로가 설정되면 해당 경로에 할당된 모든 선박은 독립적으로 명령을 수행합니다. 첫 번째 섬에서 시작하여 주문한 상품을 싣거나 내리고, 두 번째 섬으로 이동하여 상품을 싣거나 내리는 과정을 반복합니다. 마지막 섬에 도달하면 선박은 다시 첫 번째 섬으로 이동하여 동일한 경로를 반복합니다. 경로상의 선박은 경로가 일시 중지되거나 해제될 때까지, 또는 경로가 삭제되거나 선박이 파괴될 때까지 지속적으로 상품을 운송합니다.

석유 유조선을 제외한 모든 선박은 하역 건물에서 멈춰야 합니다. 이는 선박이 상품을 싣거나 내리기 위해 사용해야 하는 특정 항구 건물인 교역소 및 부두 (고급 부두 및 부두 모듈 포함)입니다. 선박은 적절한 건물을 향해 이동하고 위치를 조정한 다음 상품을 싣거나 내립니다. 이 과정은 건물의 하역 속도와 건물 및 선박에 영향을 주는 아이템에 따라 시간이 걸리지만, 최소 5초는 소요됩니다(상품을 싣거나 내릴 것이 없으면 즉시 떠납니다). 선박이 건물에 정박하자마자 상품을 싣거나 내리기 시작하며, 하역 시간이 지나야 선박이 다음 목적지로 이동합니다. 하역 과정 중에는 건물이 점유되어 다른 선박이 이용할 수 없습니다(단, 비행선은 예외로, 각 건물은 한 대의 비행선과 한 대의 다른 선박이 동시에 사용할 수 있습니다). 하역 건물이 충분하지 않으면 섬에 도착한 선박은 건물이 비워질 때까지 기다립니다. 선박은 정거장을 건너뛰지 않으며 필요한 만큼 줄을 서서 대기합니다. 이전 섬에서 도킹 및 하역을 완료한 후에야 다음 섬으로 이동합니다.

무역 경로 무역 경로는 본인 소유의 선박을 사용하여 섬 사이를 운송하거나 다른 플레이어 및 캐릭터의 섬과 자동으로 거래하는 경로입니다. 각 경로는 여러 섬을 연결할 수 있고, 다양한 상품을 운송할 수 있으며, 여러 선박을 사용할 수 있습니다. 무역 경로의 상품은 선박의 화물 슬롯을 통해 관리됩니다. 상품을 싣거나 내릴 수 있는 각 열은 하나의 화물 슬롯을 나타냅니다. 선박의 화물 슬롯은 한 번에 한 종류의 상품만 보관할 수 있으므로, 단일 섬의 단일 화물 슬롯에는 하나의 상품만 로드하도록 선택할 수 있습니다. 하역 명령도 마찬가지로 하나의 상품만 선택 가능합니다. 한 화물 슬롯을 사용하여 여러 상품을 운송할 수도 있지만, 무역 경로의 명령을 적절히 조정해야 합니다. 예를 들어, 서로 다른 섬에서 다른 상품을 싣거나, 한 상품이 완전히 하역된 후 다른 상품을 싣도록 하는 등의 조치가 필요합니다(하역 대기 또는 화물 폐기 옵션 사용).

경로는 할당된 선박이 가진 화물 슬롯(메뉴의 열) 수만큼만 사용할 수 있습니다. 만약 쾌속범선만 할당되었다면 쾌속범선이 가진 4개의 화물 슬롯만 사용할 수 있습니다. 경로 메뉴에서 4개가 넘는 슬롯에 상품이 할당되면 경고가 표시되며, 4번째 이후 열의 상품은 해당 경로에서 절대 싣거나 내릴 수 없습니다. 쾌속범선과 소형 범선이 함께 할당된 경우, 쾌속범선은 처음 4개 열의 명령을 따르고 소형 범선은 처음 2개 열의 명령을 따르게 됩니다.

특별 옵션

무역 경로의 선박 동작을 변경하는 세 가지 특별 옵션이 있습니다. 이 옵션들은 경로의 각 정거장마다 개별적으로 설정되며, 해당 정거장에서 취급되는 모든 상품에 적용됩니다. *상품 대기 – 선박이 해당 정거장의 모든 상품을 실을 때까지 기다립니다. *화물 폐기 – 하역할 수 없는 상품을 바다에 버려 다른 상품을 실을 공간을 확보합니다. '하역 대기'와 동시에 선택할 수 없습니다. *하역 대기 – 선박이 이 항구에서의 모든 하역 명령을 완료할 때까지 기다립니다. '화물 폐기'와 동시에 선택할 수 없습니다.

상품 대기나 하역 대기 옵션을 사용하는 정거장에서 선박은 대기 시간 동안 교역소나 부두를 점유합니다. 상품이 완전히 실리거나 하역된 후에야 선박은 정거장을 떠나 다음 정거장으로 이동합니다. 이 명령은 모든 상품에 적용되므로, 예를 들어 곡물 50톤과 나무 50톤을 실어야 한다면 두 상품이 모두 완전히 실려야만 떠납니다. 곡물 50톤이 실렸더라도 나무가 50톤 미만이면 선박은 계속 기다립니다. 화물 폐기가 활성화된 정거장에서는 해당 정거장에서 새로운 상품을 실어야 할 때, 기존 화물 슬롯의 상품을 바다에 버립니다. 예를 들어 소형 범선이 각 슬롯에 나무 50톤(총 100톤)을 싣고 있는데, 화물 폐기가 활성화된 정거장에서 첫 번째 슬롯에 곡물 50톤을 실으라는 명령이 내려지면, 첫 번째 슬롯의 나무 50톤이 버려지고 곡물이 실립니다.

이러한 특별 옵션은 일반적으로 동일한 슬롯을 한 무역 경로 내에서 여러 종류의 상품을 위해 사용할 때만 설정해야 합니다. 상품 대기와 하역 대기 옵션은 선박을 교역소와 부두에 머물게 하므로, 해당 섬에서 동시에 상품을 싣고 내릴 수 있는 선박 수를 고려해야 합니다. 부두가 없고 교역소만 있는데 경로상의 선박이 상품을 싣기 위해 대기 중이라면, 다른 선박들은 모두 줄을 서서 기다려야 합니다. 따라서 이 두 옵션은 부두가 많은 섬에서만 제한적으로 사용하는 것이 좋습니다. 화물 폐기 옵션은 선박을 더 효율적으로 활용하고 생성해야 할 무역 경로 수를 줄여줍니다. 단, 폐기된 상품을 수동으로 수거하지 않으면 자원이 낭비되므로, 폐기할 상품이 저렴하거나 쉽게 구할 수 있는 것인지 고려해야 합니다.

무역 경로 생성

#무역 경로 메뉴를 엽니다. #하단의 경로 생성 버튼을 클릭하고 무역 경로 유형을 선택합니다. #오른쪽 지역 지도에서 섬을 클릭하여 무역 경로에 추가합니다. 필요시 지도 왼쪽 상단의 버튼을 사용하여 지역을 전환하십시오. #각 정거장에서 싣고 내릴 상품을 선택하고 수량을 조정합니다. 각 정거장별로 특별 옵션을 사용할 수도 있습니다. #경로에 할당할 선박을 선택합니다. #필요에 따라 경로 이름을 변경하고 그룹을 할당합니다. #하단의 수락 버튼을 클릭하여 경로를 확정합니다.

섬 선택

무역 경로를 위한 섬 선택은 오른쪽 지역 지도에서 해당 섬을 클릭해야만 가능합니다. 메뉴의 무역 경로 정거장 섹션에서 섬 기록 왼쪽에 마우스를 올리면 나타나는 화살표를 클릭하여 섬의 순서를 변경할 수 있습니다. 같은 영역에 있는 삭제 버튼을 사용하면 경로에서 정거장을 제거할 수 있습니다.

경로가 사용할 하역 건물을 직접 선택할 수는 없습니다. 시스템이 선박 이동 거리나 하역 건물의 가용성을 기반으로 동적으로 선택합니다.

상품 선택

상품 로드 버튼을 클릭하면 특정 섬의 특정 화물 슬롯에 실을 상품을 선택할 수 있는 작은 메뉴가 열립니다. 선택 가능한 상품 목록은 상품 유형과 원산지 지역에 따라 필터링할 수 있습니다. 필터링 옵션 중 하나 또는 둘 다를 동시에 사용하여 원하는 상품을 더 쉽게 찾을 수 있습니다. 목록에서 상품을 클릭하여 로드할 상품으로 선택합니다.

열 안의 상품 하역 버튼을 클릭하면 해당 화물 슬롯의 이전 로드 명령과 동일한 상품을 자동으로 하역하도록 경로를 설정할 수 있습니다. 상품을 선택한 후 클릭하여 싣거나 내릴 수량을 변경할 수 있습니다. 상품을 우클릭하면 슬롯에서 제거됩니다. 시간을 절약하기 위해 한 슬롯의 설정을 여러 슬롯으로 복사하려면, Ctrl 키를 누른 상태에서 로드/하역 명령을 좌클릭하면 다음 화물 슬롯에 자동으로 적용됩니다. 할당된 선박이 없으면 모든 8개 슬롯에 적용됩니다. 선박이 이미 할당된 경우에는 해당 선박의 화물 슬롯 수만큼만 복사됩니다.

선박 선택

선박 섹션의 플러스 버튼을 클릭하면 경로에 할당할 선박을 선택할 수 있는 작은 메뉴가 열립니다. 각 기록에는 선박 아이콘, 이름, 화물 및 탑재된 아이템, 오른쪽 상단에 위치가 표시됩니다. 메뉴 상단에서 선택하려는 선박 목록의 종류(가용 선박, 모든 선박, 유휴 선박, 현재 지역의 선박)를 전환할 수 있습니다. 선박을 경로에 할당하려면 메뉴의 선박 기록을 좌클릭하십시오.

무역 경로 메뉴에서 해당 경로에 속한 선박의 위치로 바로 이동할 수 있습니다. 특정 경로 메뉴를 열고 Ctrl 키를 누른 상태에서 할당된 선박을 좌클릭하면, 무역 경로 메뉴가 닫히고 클릭한 선박에 카메라가 맞춰집니다.

석유 경로

석유 경로는 본질적으로 무역 경로의 한 종류로, 본인 소유의 선박을 사용하고 여러 섬을 서비스하며 여러 선박을 포함할 수 있습니다. 무역 경로에 대해 언급된 모든 사항이 몇 가지 예외를 제외하고 석유 경로에도 적용됩니다. 차이점은 석유 경로는 석유를 운송하기 위해 사용되며, 메뉴에서 선택할 수 있는 유일한 상품이라는 점입니다. 석유 경로에는 석유를 저장하고 운송할 수 있는 유일한 선박 유형인 석유 유조선만 할당할 수 있습니다. 관련될 수 있는 섬은 플레이어 소유의 섬 중 석유 항구가 건설된 섬뿐입니다. 석유 유조선은 오직 석유 항구에서만 석유를 싣거나 내릴 수 있으며, 교역소나 부두는 사용할 수 없습니다.

전세 경로 전세 경로는 직접 건설하고 소유한 선박 대신 알 수 없는 단체로부터 소형 범선을 고용하는 경로입니다. 이들은 최대 80톤의 한 종류 상품만 운송할 수 있습니다. 플레이어 소유의 섬 두 곳만 포함할 수 있으며, 경로의 첫 번째 섬에서 두 번째 섬으로 한 방향으로만 상품을 운송합니다. 모든 전세 경로는 분당 50코인의 유지비가 듭니다. 또한, 처음 세 개의 전세 경로를 제외하고 각 경로는 5의 영향력을 소모합니다.

전세 경로를 생성하면 지역 경계 너머에서 고용된 선박이 나타나며 미니맵에서 볼 수 있습니다. 선박은 경로의 첫 번째 섬으로 향하여 주문한 상품을 싣고, 두 번째 섬으로 이동하여 상품을 내립니다. 그 후 다시 첫 번째 섬으로 이동하여 할당된 상품을 운송하며 계속해서 왕복합니다.

선박이 전세 선박이라 기술적으로 플레이어 소유가 아닐지라도, 적의 공격 대상이 되며 파괴될 수 있습니다. 선박이 파괴되면 실려 있던 상품은 바다에 버려지고, 지역 경계 너머에서 새로운 고용 선박이 나타나 경로의 명령을 수행합니다.

전세 경로 생성

#무역 경로 메뉴를 엽니다. #하단의 경로 생성 버튼을 클릭하고 전세 경로 유형을 선택합니다. #운송할 상품을 선택합니다. #오른쪽 지역 지도에서 먼저 상차할 섬을, 그 다음 하차할 섬을 클릭하여 경로에 추가합니다. 필요시 지도 왼쪽 상단의 버튼을 사용하여 지역을 전환하십시오. #운송할 상품 수량을 설정합니다. #하단의 전세 버튼을 클릭하여 경로를 확정합니다. {{clear}} 1. 무역 경로인가, 전세 경로인가? 석유를 제외한 모든 상품을 운송할 때는 무역 경로와 전세 경로 중 선택할 수 있습니다. 두 방식 모두 장단점이 있으며, 상황에 따라 더 적합한 방식이 다릅니다. 전세 경로의 가장 큰 단점은 높은 [영향력](%EC%98%81%ED%96%A5%EB%A0%A5%28ANNO1800%29) 비용이므로, 장기적으로는 특정 경우에만 사용하는 것이 좋습니다. 아래 표는 두 경로의 간단한 비교입니다.

이미지	상품	1t/min당 생산 비용	판매 가격	구매 가격	특별 요청	DLC
여러 섬	섬 2곳만
1~8개 (각 최대 50톤)	1개 (최대 80톤)
선박의 유지비	50 {{Infoicon Balance}}
선택한 모든 선박의 비용	경로당 5 {{Infoicon Influence}} (3개 경로는 영향력 무료)

전세 경로와 무역 경로를 올바르게 비교하려면, 하나의 상품을 두 섬 사이에서 소형 범선을 사용하여 운송하는 무역 경로와 비교하는 것이 좋습니다. 그러한 무역 경로는 최대 100톤의 상품을 운송할 수 있고, 분당 15코인의 비용과 1의 영향력이 필요합니다. 또한 소형 범선을 건조하기 위한 초기 투자(범선 조선소 유지, 소형 범선 건축 자재 등)가 필요합니다. 반면 전세 경로는 최대 80톤의 상품을 운송하지만 분당 50코인의 비용과 5의 영향력이 필요합니다. 전자의 경우 초기 투자가 발생하지만, 장기적으로 보면 소형 범선을 사용하는 무역 경로가 전세 경로보다 비용이 적게 듭니다.

일반적으로 무역 경로를 사용할 수 있다면 무역 경로를 사용하는 것이 좋으며, 전세 경로의 사용은 제한해야 합니다. 선박에 대한 투자는 보통 시간이 지나면 회수됩니다. 다만, 처음 3개의 전세 경로는 영향력 비용이 없으므로 영향력 소모를 줄이기 위해 3개의 전세 경로를 설정하는 것은 권장됩니다. 항상 3개를 사용하는 것 외에도 전세 경로는 다음과 같은 상황에서 더 나은 선택이 될 수 있습니다. *경로가 임시적이라 짧은 기간만 사용될 소형 범선을 건조하는 것이 비효율적일 때. *섬이 집중 공격을 받고 있어 직접 선박을 건조하는 것이 불가능하거나 매우 어려울 때. 또 다른 예로는 게임 초기 단계에서 섬은 여러 개 있지만, 선박을 직접 건조하면 귀중한 자원이 소모되어 확장이 지나치게 늦어질 때.

최소 재고 무역 경로와 섬에서 선박으로 실리는 상품의 양을 더 잘 제어하기 위해, 각 상품 및 섬별로 개별적인 최소 재고를 설정할 수 있습니다. 최소 재고가 설정되면 경로상의 모든 선박은 최소치 이상의 재고만 실을 수 있습니다. 최소 재고량은 항상 섬 저장소에 남아 있어야 하며 경로상의 선박은 재고가 최소치 이하로 떨어지게 할 수 없습니다. 예를 들어, 섬 저장소에 곡물이 120톤 있고 곡물 50톤을 싣는 무역 경로가 있다면, 곡물 최소 재고가 100톤으로 설정된 경우 선박은 20톤만 실을 수 있고 100톤은 저장소에 남습니다. 경로상 50톤을 실으라는 명령이 있더라도 최소 재고 설정이 이 수량을 제한합니다.

최소 재고를 설정하려면 선택한 섬의 교역소를 선택하고 상품 중 하나를 클릭하십시오. 메뉴가 열리면 하단에 값을 입력하거나 오른쪽에 자물쇠 기호가 있는 슬라이더를 움직여 최소 재고를 설정할 수 있습니다. 최소 재고 설정은 해당 섬의 특정 상품에만 적용됩니다. 같은 섬의 다른 상품이나 다른 섬의 상품에 대해 최소 재고를 설정하려면 각각 별도로 조정해야 합니다.

모든 섬에 최소 재고를 설정하고 모든 정거장에서 동일한 상품에 대해 로드 및 하역 명령을 입력하면, 두 개 이상의 섬 사이에서 **상품의 균등 배분**을 보장할 수 있습니다. 예를 들어, 최소 재고가 100으로 설정된 섬에 현재 재고가 80이고 50톤을 실을 수 있는 선박이 접근한다고 가정합시다. 하역 명령으로 선박이 50톤을 내리면 섬의 재고는 130톤이 됩니다. 하지만 같은 정거장에서 로드 명령으로 선박이 30톤을 다시 실어가면 섬 저장소에는 최소 재고인 100톤이 남게 됩니다. 이러한 방식을 사용하면 최소 재고 수준을 유지하면서 선박이 다른 정거장에서 내릴 수 있는 상품의 일부를 확보할 수 있습니다. {{clear}} 1. 무역 경로 시스템 무역 경로는 다양한 시스템을 기반으로 할 수 있습니다. 각 시스템은 유용한 상황과 장단점이 있으며, 아래 언급된 시스템을 전혀 따르지 않는 경로도 있을 수 있습니다. 섬 간의 무역 네트워크는 생산 지점이 어디에 위치하며 각 섬이 어떤 상품을 생산하거나 요구하는지에 따라 달라집니다.

점대점(Point to Point)

**점대점** 시스템은 한 섬에서 상품을 필요한 다른 섬으로 직접 운송하는 경로입니다. 예를 들어, 섬 A가 다른 세 섬을 위해 슈냅스를 생산한다면, 이 시스템은 A->B, A->C, A->D와 같이 세 개의 개별 경로로 구성됩니다. 각 경로는 섬 A에서 슈냅스를 싣고 목적지 섬에서 내립니다. 이 시스템은 소비가 증가함에 따라 확장하기 쉽습니다. 섬 C의 수요가 늘어나면 A->C 경로의 로드 양을 늘리거나 선박 성능 개선 또는 추가 선박 배치 등으로 대응하면 됩니다. 출발지에서 목적지까지 직항 경로이므로 가장 짧으며 선박의 이동 시간을 보장합니다.

많은 경로가 동일한 섬과 상품을 포함하게 되면 문제가 발생할 수 있습니다. 여러 섬에서 같은 상품을 생산하고 여러 섬에서 이를 요구하면, 올바른 점대점 시스템을 구축하여 모든 섬에 필요한 만큼의 상품을 전달하기가 어렵습니다. 이 경우 모든 생산량과 소비율을 완벽하게 맞추지 않는 한, 각 경로의 선박과 상품 양을 조정하는 데 많은 노력이 필요합니다. 하지만 섬들을 쌍으로 묶을 수 있다면 가장 권장되는 시스템입니다.

순환 경로(Circle routes)

**순환 경로**는 여러 섬을 하나의 경로로 연결하여 섬들 사이에서 상품을 운송하는 방식입니다. 예를 들어 섬 A와 B가 튀긴 질경이를 생산하고 섬 C와 D에서 이를 요구한다면, 순환 경로는 A->B->C->D 순서로 섬을 연결하여 A와 B에서 싣고 C와 D에서 내립니다. 섬의 정확한 순서는 세계 내 위치에 따라 전체 경로 거리가 가장 짧아지도록 구성해야 합니다. 이 시스템은 생산/소비 증가에 따라 확장하기가 더 어려울 수 있으며, 섬 C에서 모든 상품을 내려버려 섬 D에서 내릴 것이 없는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 각 화물 슬롯을 서로 다른 섬에서 내리도록 지정하여 이를 어느 정도 방지할 수 있습니다.

일부 상황에서는 점대점 방식보다 관리하기 훨씬 쉽습니다. 특히 여러 섬에서 같은 상품을 생산하고 여러 섬이 소비하는데 점대점 시스템으로 쌍을 맞추기 어려울 때 유용합니다. 순환 경로는 여러 점대점 경로를 효율적으로 대체하여 무역 경로 목록을 관리하기 쉽게 만듭니다. 순환 경로는 한 지역 내 모든 섬에 낮은 소비율의 상품을 운송할 때 매우 유용합니다.

허브 앤 스포크(Hub and Spoke)

**허브 앤 스포크** 시스템은 중앙 허브 역할을 하는 중심 섬과 그에 연결된 여러 이차 섬으로 구성되며, 바퀴의 살과 같은 형태를 띱니다. 일부 이차 섬은 생산한 상품을 허브 섬으로 보내고(허브 섬은 직접 생산하거나 소비하기도 함), 허브 섬에서 이를 필요한 다른 섬으로 운송합니다. 이차 섬과 허브 간의 운송은 보통 직접적인 점대점 경로입니다. 예를 들어 섬 A와 B가 섬 C와 D에 필요한 철을 생산한다면, 철은 A와 B에서 허브 섬 H로 운송되고 H에서 C와 D로 갑니다. 이는 A->H, B->H, H->C, H->D와 같은 네 개의 점대점 경로로 구성될 수 있습니다.

이 시스템의 가장 큰 장점은 직접적인 점대점 경로보다 조직하기 쉬울 때가 있다는 점입니다. 생산량과 소비율이 매우 다양한 경우, 섬 하나를 허브로 사용하면 그러한 차이를 상쇄할 수 있습니다. 이 시스템은 서로 다른 지역 간에 상품을 운송할 때 가장 빛을 발합니다. 한 지역에서 다른 지역으로 상품을 가져와 지역 가장자리에 있는 허브에 모은 뒤, 그곳에서 지역 내 다른 섬들로 상품을 배분하는 방식은 매우 효율적입니다.

허브의 균형 잡기

허브 앤 스포크 시스템의 가장 큰 위험은 허브 섬이 단일 장애 지점이 된다는 것입니다. 상품을 이곳에서 두 번 싣거나 내려야 하므로 모든 도착 선박을 처리할 수 있는 충분한 부두가 필요합니다. 또한 허브 섬에 문제가 생기면 전체 시스템이 중단될 위험이 있습니다.

둘째로, 상품이 이동해야 하는 거리가 점대점 시스템보다 깁니다. 운송 효율성을 높이기 위해 허브 섬의 위치를 신중하게 고려해야 하며, 소스 섬과 목적지 섬 사이의 중간 지점에 위치하는 것이 좋습니다.

무역 허브를 이용할 때 부두에서 대기가 발생하기 시작하면, 들어오는 물량과 나가는 물량을 분리하는 것을 고려하십시오. 예를 들어 들어오는 물량은 풍선(비행선)을 사용하고 나가는 물량은 선박을 사용하는 식으로 나눕니다. 이렇게 하면 고급 부두에서 특정 상품을 사용 중일 때도 자원이 허브를 출입할 수 있습니다. 허브에서 비행선을 활용하면 처리 가능한 트래픽 양을 두 배로 늘릴 수 있습니다.

다중 허브 전략의 균형

여러 지역 간에 물량이 많아지면 각 지역마다 허브를 두는 것이 선택지가 될 수 있습니다. 이렇게 하면 허브 간의 대규모 무역 흐름을 통합할 수 있습니다. 도크랜드(Docklands)에 도입된 '세계 수준의 냉동 운송선(World-Class Reefer)'은 지역 간 다중 허브 전략을 세울 때 대양을 빠르게 횡단할 수 있어 선호되는 선택입니다. 물량이 냉동 운송선의 하역 용량을 초과하면, Great Eastern 또는 Zephyr를 사용하여 지역 간 운송 흐름을 더욱 최적화하십시오.

각 지역에 허브를 만들면 그 지역 내의 생산을 통합하여 허브에서 지역 내 인구 섬으로 물량을 공급하고, 초과 생산된 상품을 다른 지역의 자매 허브로 전달하여 산업이나 인구 섬에서 사용하도록 할 수 있습니다.

스포크(Spoke)의 로드 및 하역 설정

다중 허브 전략을 사용할 때는 목적지 지역의 섬으로 대량 운송을 하는 제3의 지역 간 운송업체를 수용하기 위해 허브에서의 무역 활동을 억제할 필요가 있습니다. 이를 수용하는 허브 설정을 만들려면, regional 선박에는 '모두 싣기' 설정을 사용하고 스포크에는 작고 빠른 선박을 높은 빈도로 운행하여 배달을 보장하고 부두 점유 시간을 낮추십시오. 동시에 지역 간 선박이 모든 초과 재고를 해외로 실어 나를 수 있도록 허용하십시오. 이렇게 하면 지역 간 선박이 현지 교통량의 방해 없이 끊임없이 움직일 수 있습니다.

고급 다중 허브 고려 사항

다중 허브 전략을 수립하고 지역에서 다수의 목적지로 대량의 상품(예: 커피)이 나가는 경우, 앞서 언급했듯이 들어오고 나가는 물량을 비행선과 선박으로 분리하는 것이 좋습니다. 대량의 커피는 지역 간 경로를 통해 비행선으로 들여오고, 목적지 자매 허브의 전용 고급 부두에서 '모두 내리기'로 설정하십시오. 현지에서는 증기선을 사용하여 스포크에서 높은 빈도로 운송하십시오. 증기선은 냉동 운송선보다 지역 스포크에서 더 기민하며 비행선 플랫폼의 우편 운송과 간섭하지 않습니다.

이 설정과 현지 로드/하역 설정을 결합하면 목적지에 재고가 충분할 때 자유 선박이 출발 허브에서 이동하는 것을 제한하여, 현지 하역이 지역 간 운송과 다른 방식으로 수행됨으로써(비행선과 선박 분리) 자매 허브에서의 병목 현상 위험 없이 소스 지역 허브의 압력을 낮출 수 있습니다.

지역 간 이동 시간 한 지역 가장자리에서 다른 지역 가장자리로 화물선이 한 방향으로 이동하는 시간 측정: *구대륙에서 신대륙으로 **빈 배: 4-5분 **만선: 5-6.5분 *케이프 트릴로니에서 구대륙으로 **빈 배: 3-4분 **만선: 4-5분 *케이프 트릴로니에서 신대륙으로 **빈 배: 4-5분 **만선: 5-6.5분

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